Mercedes Benz C200 Car Brake Calipers Upgrade 6 Pot Claipers and 355mm Disc

1. Όταν πιέζετε το πέλμα του ποδιού σας στο πεντάλ του φρένου, ο κύριος κύλινδρος του φρένου αποκρίνεται στέλνοντας υδραυλικό υγρό φρένων στα έμβολα στις δαγκάνες.Η πίεση του κτιρίου αναγκάζει τις δαγκάνες να κλείσουν τα τακάκια των φρένων στους ρότορες.Τα τακάκια προστατεύουν από ζημιές από επαφή μετάλλου σε μέταλλο και επίσης βοηθούν στη διασπορά μέρους της θερμότητας που παράγεται από την πράξη πέδησης.

2. Το κιτ αποτελείται από δαγκάνες αλουμινίου με αντίθετα έμβολα, τα οποία, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και με αυξανόμενη σειρά απόδοσης, μπορεί να είναι σύνθετα, monoblock ή ακόμα και billet monoblock εξαρτήματα, σε συνδυασμό με μονοκόμματους ή σύνθετους δίσκους μεγάλου μεγέθους. .

3. Τα έμβολα άνισης διαμέτρου διατηρούν τις δαγκάνες σε καλή γραμμικότητα πέδησης.

4. Με τα μεγάλου μεγέθους τακάκια, τοεπανατοποθέτησηΤα κιτ δαγκάνας φρένων μπορούν να παρέχουν ισχυρή δύναμη πέδησης.

5. Στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται διπλοί δακτύλιοι στεγανοποίησης και ταυτόχρονα προστίθεται ένας αυλός σκόνης στο τμήμα του εμβόλου. Μειώστε σημαντικά την πιθανότητα εισόδου σκόνης στο τμήμα δράσης του εμβόλου.

6. Λόγω των κεραμικών αθόρυβων τακακιών φρένων, του συντελεστή τριβής του από 0,45-0,52, το σύστημα πέδησης γίνεται πιο σταθερό, λιγότεροσκόνη και χαμηλή μεταφορά θερμότητας.

7.Οι δίσκοι φρένων High Carbon Cast lron παράγονται με πλήρως αυτόματη γραμμή παραγωγής, επαναλαμβανόμενες δοκιμές πολλαπλών διεργασιών, βελτιώνουν την απόδοση πέδησης, αφαιρούν εύκολα τη σκόνη, διευκολύνουν τη διάχυση θερμότητας και αποφεύγουν τη συσσώρευση θερμότητας.

Παράδειγμα τροποποίησης εγκατάστασης: